1.The көтөргүч жакшы көрүнүшү менен жалпак жана катуу жерге орнотулушу керек.Фюзеляж менен жердеги анкердин ортосундагы байланыш бекем болушу керек.Көтөргүчтүн бочкасынын жана жетектөөчү шкивтин орто сызыгы вертикалдуу болушу керек.Көтөргүч менен деррик шкивинин ортосундагы аралык жалпысынан 15 метрден кем болбошу керек.
2.Операциядан мурун, коопсуз жана ишенимдүү иштешин ырастоо үчүн зым арканды, муфтаны, тормозду, коопсуздук дөңгөлөктү, дененин кыймылдаткычын ж.б.Зым аркан менен дерриктин ортосунда сүрүлүү бар же жок экенин текшериңиз.
3.The болот зым аркан тыкан барабан боюнча уюштурулган болушу керек.Операция учурунда барабандын болот зым арканы үчтөн кем эмес тегерекче сакталууга тийиш.Иш учурунда жүк көтөргүчтүн темир арканынан эч кимге өтүүгө болбойт.
4.When оор нерселерди көтөрүп, абада калуу керек, тормозду колдонуудан тышкары, тиштүү коопсуздук картасын колдонуу керек.
5.Оператор иштөө үчүн күбөлүккө ээ болушу керек жана сертификатсыз иштөөгө катуу тыюу салынат жана жумуш убактысында уруксатсыз жумуштан чыгууга катуу тыюу салынат.
6. Иш учурунда командирдин сигналын аткарыңыз.Сигнал түшүнүксүз болсо же кырсыкка алып келиши мүмкүн болсо, операция токтотулушу керек жана кырдаал такталгандан кийин операцияны улантууга болот.
7.Эгерде эксплуатация учурунда капыстан электр энергиясы өчүп калса, бычакты дароо ачып, ташылган нерселерди жерге коюу керек.
8.Иш аяктагандан кийин, материалдык лоток жерге коюлуп, электр кутучасы кулпуланышы керек.
Посттун убактысы: 29-июль-2022